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斯柯达这是要自暴自弃?新款昕锐/昕动竟然越改越丑

与儿新闻网 2019-11-25 15:31:03
[摘要] 斯柯达在国内销量好吗?近日,斯柯达在工信部申报了新款的昕锐(三厢)及昕动(两厢)车型。昕动新款昕锐/昕动实际上已经是中期改款车型,毕竟这款车上市也有4年时间了,确实到了大改的时候。也就是说,中期改款的

斯柯达在中国卖得好吗?大多数人知道答案,但这并不好。每月销量超过20,000台的品牌并不比韩国家族的起亚好多少。事实上,如果你看看1月至8月的累计销售额,斯柯达甚至比起亚还要糟糕。

事实上,在过去的两年里,斯柯达已经加快了新车的上市速度。在suv领域,它不再像过去那样,只有一小部分耶迪人独自完成了。相反,斯柯达从小型suv Komuk、紧凑型suv Koroke,然后是中型suv Kodiak组成了一个面向家庭的阵营。不幸的是,即使模特们被更好地填满,斯柯达的生活也不会更好。

鑫锐

目前,斯柯达销量稍好的车型是明锐,平均每月销量接近4000台,而其他车型的平均销量基本相同,从2000台到3000台不等。虽然销量不高,但仍需要例行更新,否则会被市场淘汰。最近,斯柯达在工业和信息化部报告了新的新锐(三格)和新东(两格)车型。

欣动

新锐/新东实际上是一个中期模型。毕竟,这种模式上市已经四年了,是时候进行重大变革了。然而,从实际情况来看,这两辆车的变化不是很大。

两辆车的前部都做了改装。这辆汽车的前部与旧的完全不同。前格栅仍然是直瀑布,但它看起来怎么这么像起亚?前灯也比现金车小得多。前部的下格栅仍在加工,但它不像旧型号那样下沉,总体上更圆。老实说,整体视觉效果可能不如现金好。

无论是三车厢还是两厢车,两辆车的侧面似乎都没有变化,这与旧的款式是一致的。至于后部,斯柯达对尾灯的形状做了一些改变。不规则的风格非常鲜明。此外,掀背车版本的设计与掀背车版本非常相似。如果没有汽车后部顶部的高位刹车灯,人们可能无法分辨哪辆是掀背车,哪辆是掀背车。

鑫锐

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就车身尺寸而言,新锐的长、宽、高分别为4512毫米/1706毫米/1469毫米,轴距为2603毫米;;但新东的长、宽、高分别为4312毫米/1706毫米/1475毫米,轴距为2603毫米,数据与旧款完全一致,没有任何增加。

在动力部分,两种车型继续配备1.5升自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为150牛米。它们配有5mt和6at变速器,符合国家六项排放标准。

换句话说,中期改版的新锐和新东只是改变了外观,还没有升级。许多网民还说斯柯达真的越来越丑了。最好不要改变。空间和动力没有变化,室内装饰目前还没有暴露,所以不知道,但从这一趋势来看,似乎没有多大希望。最好把中期变化称作年度小变化,而不是虚假的。在当今瞬息万变、竞争激烈的汽车市场,斯柯达糟糕的销量并非偶然。

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